Quels sont les paramètres modifiés?

Il est de plus en plus difficile de les citer tous devant la liste sans cesse croissante des paramètres modifiables dans les gestions moteur modernes. Parmi ceux-ci citons: débit de carburant, avance à l’allumage (moteurs à essence), timing de pompes d’injections (moteur diesel), déphasage des ailettes de turbo (pour moteur à turbo à géo variable),gestion de pression de suralimentation via wastegate (pour moteur turbo classiques), limiteur de couples et de régimes, limiteur de vitesse maximum, paramètres de gestion de la régénération des filtres à particules, gestion des soupapes dans l’échappement (si applicable), limiteur de régime à froid (si applicable), débit de recirculation de la vanne EGR, sensibilité de la pédale des gaz, température et durée de régénération des filtres à particules (moteurs diesel)…