En règle générale, SUPERSPRINT fourni les certificats d’homologation qui sont acceptés au contrôle technique pourvu qu’on ne remplace pas les DOWNPIPES/Cata et qu’on garde un silencieux central (donc utilisation d’une version résonnée).Si on veut réellement gagner du bruit et de la performance, cela ne suffit pas (car changement de cata et version non résonnée. Hélas, aucune marque ne livrent de certificat d’homologation pour ces changements la et donc ca ne passe pas au contrôle technique. En France, le contrôle est moins sévère qu’en Belgique et souvent ils sont acceptés pour autant qu’on garde des catalyseurs (même sport).
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